BMW Hidrojenli iX5 ile Seri Üretime Hazırlanıyor: 5 Dakikada Dolum

BMW, hidrojen teknolojisiyle donatılmış iX5 modelini 2028 yılında seri üretime geçirmeyi hedefliyor. Elektrikli otomobillere alternatif olarak geliştirilen bu yeni model, kısa yakıt dolum süresi ve yüksek menziliyle dikkatleri üzerine çekiyor.

Spor Otomobil Performansına Sahip Hidrojenli SUV

G65 kodlu X5 platformu üzerinde geliştirilen iX5 Hydrogen, gerçek dünya koşullarında gerçekleştirilen kapsamlı testlerden geçiyor. 0’dan 100 km/s hıza 5 saniyenin altında ulaşması hedeflenen araç, xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ve M Sport paketiyle sunulacak. 7 kilogramlık hidrojen depolama kapasitesi bulunan model, WLTP standartlarına göre 750 kilometreye kadar menzil vaat ediyor. Benzinli araçların dolum hızına yakın bir performans gösteren model, 5 dakikadan kısa sürede tamamen doldurulabiliyor.

Toyota Ortaklığı ve Yeni Nesil Teknoloji

BMW’nin bu projesi, Toyota ile yürütülen on yılı aşkın bir teknoloji ortaklığına dayanıyor. Geliştirilen üçüncü nesil yakıt hücresi sistemi, bir önceki nesle göre yüzde 25 daha kompakt bir yapıya sahip olmasına rağmen performansından ödün vermiyor. Hidrojen hücresi, elektrik motorunu besleyen bataryayı sürekli şarj ederek sıfır emisyonlu bir sürüş imkanı tanıyor.

Altyapı Genişliyor

Hidrojenli araçların önündeki en büyük engel olan istasyon eksikliği konusunda Avrupa’da atılan adımlar dikkat çekiyor. Volvo, Daimler Truck, Toyota ve Total Energies gibi şirketlerin yer aldığı konsorsiyum, ticari araçlar için hidrojen ağını genişletiyor. BMW, bu altyapıdan yararlanarak iX5 modelini günlük kullanıma uygun ticari bir başarıya dönüştürmeyi planlıyor.

Münih’teki Hidrojen Yetkinlik Merkezi’nde montaj çalışmaları sürerken, Landshut ve Avusturya’daki Steyr fabrikalarında da güç elektroniği ve üretim ekipmanlarının testleri devam ediyor.