Dacia Sandero Yenileniyor: Tamamen Elektrikli Versiyon 2028’de Yollarda

Dacia Sandero’nun dördüncü nesli, 2028 yılında otomobilseverlerle buluşmaya hazırlanıyor. Avrupa ve Türkiye pazarında yoğun ilgi gören kompakt model, uygun fiyat avantajını koruyarak modern bir değişimden geçecek. Yeni nesil, daha hafif bir yapı ve cesur bir tasarımın yanı sıra markanın tarihindeki ilk tamamen elektrikli versiyonuyla B segmentindeki rekabete dahil olacak.

Elektrikli Sandero’da 400 Kilometre Menzil Hedefi

Yeni Sandero’nun elektrikli modelinde Renault Grubu’nun modifiye edilmiş platformu kullanılacak. 107 beygir gücündeki elektrik motoru ve 44 kWh kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) batarya ile donatılması planlanan aracın, tek şarjla 400 kilometrenin üzerinde bir menzil sunması hedefleniyor. Mühendisler, verimliliği artırmak amacıyla araç ağırlığında yaklaşık 100 kilogramlık bir azaltma yapmayı amaçlıyor.

Motor Seçeneklerinde Güncelleme ve Maliyet Avantajı

Dacia, içten yanmalı motor seçeneklerinde de yeniliğe gidiyor. Mevcut 1.0 litrelik motorun yerini, maliyetleri düşürmesi beklenen 1.2 litrelik yeni TCe ünite alacak. Hibrit versiyonlarda ise daha verimli ve ekonomik olan 1.2 litrelik üç silindirli yeni bir sistemin kullanılması planlanıyor.

Tasarım ve Donanım Detayları

Yeni nesil Sandero, 4,10 metrelik uzunluğunu koruyacak olsa da dış tasarımında Dacia’nın güncel tasarım dilini yansıtan modern dokunuşlar barındıracak. İç mekanda ise tamamen yenilenen ön konsol, faydacı bir yaklaşımla fiziksel düğmeleri korumaya devam edecek. Ayrıca modelin 410 litrelik bagaj hacmi sunması öngörülüyor. Stepway versiyonu da karakteristik özellikleriyle ürün gamındaki yerini koruyacak. Dördüncü nesil Sandero’nun 2028 baharında tanıtılması, nisan ayında Fas’taki fabrikada üretime başlaması ve aynı yılın yaz aylarında satışa sunulması planlanıyor.