Hyundai, Palisade XRT Pro ile Arazi Tutkunlarını Hedefliyor

Hyundai, Palisade modelinin daha donanımlı ve dayanıklı versiyonu olan XRT Pro ile farklı bir müşteri kitlesine ulaşmayı amaçlıyor. Güney Koreli üretici, bu yeni modelin geleneksel arazi araçlarına alternatif olabileceğini öngörüyor.

Hibrit Bir Deneyim

Hyundai Ürün Planlama Genel Müdürü Jonathan Lam, modelin piyasada benzersiz bir konumda olduğunu belirterek, hem merdiven tipi şasiye sahip araçların sunduğu arazi yeteneklerine hem de yekpare (monokok) şasili araçların günlük sürüş konforuna ihtiyaç duyan kullanıcıları hedeflediklerini ifade etti. XRT Pro, Ford Everest veya Toyota Prado gibi klasik arazi araçlarının sunduğu şasi yapısına sahip olmasa da, sunduğu teknik geliştirmelerle bu boşluğu kapatmayı hedefliyor.

Teknik İyileştirmeler ve Kapasite

Modelde süspansiyonun bir inç yükseltilmesi, özel arazi lastikleri ve elektronik sınırlı kaymalı arka diferansiyel gibi arazi odaklı iyileştirmeler bulunuyor. Çekme kapasitesi ise standart modele göre artırılarak 2 bin 200 kilograma yükseltildi. Ancak bu rakam, segmentteki diğer ağır hizmet tipi arazi araçlarının gerisinde kalıyor.

Hyundai, XRT Pro’nun Palisade satışlarının yaklaşık yüzde 10’unu oluşturacak niş bir model olacağını tahmin ediyor. Bu girişim, markanın Avustralya pazarında XRT serisini genişletme stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor; ilerleyen dönemlerde diğer SUV modelleri için de benzer mekanik geliştirmelerin veya görsel paketlerin sunulması bekleniyor.