Subaru’dan Yeni Elektrikli Hamle: 510 Beygirlik Prototip Test Ediliyor

Japon otomotiv üreticisi Subaru, Toyota ile ortak geliştirdiği platformların dışına çıkarak tamamen kendi bünyesinde tasarladığı yeni elektrikli araç altyapısını test sürecine aldı. Yüksek performans odaklı bu yeni mimari, 510 beygir gücündeki çift motorlu yapısıyla dikkat çekiyor.

Güçlü Mühendislik ve Yüksek Performans

Şu anda modifiye edilmiş bir Outback gövdesi altında test edilen prototip, ön aksta 150 kW ve arka aksta 230 kW güç üreten elektrik motorlarıyla donatıldı. Simetrik dört tekerlekten çekiş sisteminin elektrikli modellere uyarlanmış bir versiyonunu kullanan araç, 0’dan 100 km/s hıza dört saniyenin altında ulaşabiliyor.

Markanın yeni platformu, e-TNGA mimarisine kıyasla 100 kilogram daha hafif olacak şekilde optimize edildi. Panasonic iş birliğiyle geliştirilen silindirik batarya hücreleri, enerji yoğunluğunu artırırken batarya paketinin ağırlığını yüzde 25 oranında azaltıyor. Geliştirilen entegre kontrol ünitesi ise OTA (kablosuz güncelleme) desteği sayesinde aracın performans ve donanım özelliklerinin sürekli iyileştirilmesine olanak tanıyor.

Seri Üretim Hedefi 2029

Subaru mühendisleri, markanın karakteristik tasarım dilini ve arazi yeteneklerini tam olarak yansıtabilmek adına bu bağımsız platforma yöneldiklerini belirtiyor. Tamamen Subaru mühendisliğiyle şekillenen bu mimarinin seri üretime geçmesi için en erken tarih 2029 olarak planlanıyor; ancak teknolojik hazırlık süreçlerine bağlı olarak bu tarihin 2030 yılına sarkabileceği ifade ediliyor.

Türkiye otomobil pazarında Solterra modeliyle elektrikli araç segmentinde yer alan Subaru’nun, yeni nesil bu altyapıyla gelecekte daha rekabetçi bir konuma gelmesi bekleniyor. Mevcut durumda Türkiye’de yeni sıfır kilometre Solterra satışı bulunmazken, ikinci el piyasasında araçlar donanım seviyelerine göre 2 ile 3 milyon TL arasında fiyatlarla işlem görüyor.